長春自由大橋
2017年05月21日 20:47:36

自由大橋,其前身是偽滿時期(1936年)建造的自生大橋,當時大橋是木質結構的,1953年因伊通河洪水泛濫,自生大橋被全部沖毀僅存在了17年。1986年,自由大橋開始建設,1987年8月30日建成通車,橋寬66米,長266米,為鋼筋混凝土永久性橋梁,它成為當時長春最長、最寬的橋。

歷經30年的洗禮,它不僅是一座交通動脈節點橋梁,更是長春一處標志性建筑,承載了廣大市民的很多回憶。為確保安全通行,長春市政府決定翻建自由大橋。

新建的自由大橋

新建的自由大橋夜景

2017年4月,自由大橋翻建工程正式啟動,翻建后自由大橋將采用三維空間曲面處理橋梁外形,在保持原有橋梁外觀的同時,形成現代化橋梁景觀。同時,結合“綠道”項目,橋頭兩側將分別增加一處寬6米、高3米、長49米的人行通道,與伊通河沿岸綠道相連。優化現狀橋頭節點,橋側有鐵欄桿,橋端兩翼有旋梯,橋面中心辟有花壇,完善橋頭梯道景觀兩排玉蘭華燈輝映天宇,四角處佇立高大人物雕塑。夜景將采用RGB全彩模式,形成行云流水的動態場景,以流線型、弧面來展示橋梁的力與美,同時兼具現代感。

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